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美国买车必看指南

生活常识|2015-07-24 11:43:30|来源:mls综合


如今,一辆新车的均价是两万八千多美元。你当然希望可以用这笔钱轻松买到一辆安全可靠的汽车。然而现实却是,新车买家往往因为压力过大而不知所措,如当即决定购买的车型或者所花的钱超过计划金额。更糟的是,你买的车辆还可能问题多多,例如引擎可能会不停地发出砰砰的噪音、抛锚或其他安全隐患如加速太慢或者一氧化碳泄漏。

 

我想要买一辆价格实惠的新车。我应该买什么品牌和型号?

 

购买新车时,有几个信息渠道可以帮助你货比三家。《消费者报告》会刊登一期年度购车报告,主要比较汽车价格、功能、服务历史、二手价和可靠性。另一个有用的信息渠道是《汽车族》。最后介绍一些提供汽车价格和功能的网站。首要推荐www.autosite.com和www.carprices.com。www.autosite.com是一家提供新车和二手车交易的网站,还提供汽车贷款以及购车小贴士;www.carprices.com提供新车和二手车交易,买家可在站内通过查找地区、车型、经销商等查询自己想购的车。

 

买车时,请务必不要因为一时冲动而购买超过自己承受范围的汽车,也不要说服自己购买一辆昂贵到需要你分期四、五年还贷的汽车,因为这样你需要支付一大笔的利息。

 

和汽车经销商议价有什么技巧?

 

和汽车经销商商议价格几乎不会是一件愉快的事情,如果沟通不良,你很有可能需要多付几百甚至几千美元。下面介绍一些压价小技巧。


 (1)走进汽车经销店之前,想好你想买的车型(或者感兴趣的车型),想要的功能和可负担的价位,然后坚持自己的选择。


(2)议价前,了解汽车经销商的成本。你可以就这一数字开始议价。经销商的发票价格即是经销商的购车价格。许多网站均列出了经销商的发票价格。但是经销商的最终成本往往更低,因为汽车制造商会给经销商提供额外的金钱激励。意欲了解经销商真正的汽车成本,可订购《消费者报告》的报告(www .consumerreports.org或致电800-888- 8275),每份售价大约12美元。


(3)不要急于下手。你需要时间来货比三家。通常你花费的时间越多,去过的经销店越多,你购车的价格会越低。


(4)如果你想要购买的车型缺货,那么你可以订购一辆新车。现场购买的汽车往往包括你不需要的配置,而这会提高汽车的价格。


(5)在经销商接受你的价格前不要支付押金。


(6)尽管有退税,在议价时也不要将退税考虑进去。退税务必直接寄给本人,不要允许经销商将退税用于偿还所欠款项。退税是由汽车制造商支付的,不要让退税成为提高汽车价格的理由。


(7)在谈妥汽车价格前,不要讨论是否可以以旧换新。


(8)以旧换新前请务必进行调查。经销商至多给出《凯利蓝皮书》提供的低价。(《凯利蓝皮书》按车龄和车型列出汽车批发和零售价。你可以在图书馆、书店或者网上www.kbb.com.找到这本杂志。)参考分类广告,大概了解你的旧车价格。或者你也可以订购《消费者报告》的二手车价格报告(www .consumerreports.org或致电800-258- 1169)。如果经销商提供的价格过低,你可以自行卖掉旧车,没有必要进行以旧换新。


(9)要仔细研究经销商的销售策略,因为他们常常能说服你购买高价汽车。有了这些知识,你可以更好地看破他们的策略,并购买价格实惠的汽车。关于这方面的书籍很多。其中最好的两本是雷马尔·萨顿的《不要每次都上当了(Don’t Get Taken Every Time)》和布鲁斯·福勒和托尼的《所以,你想要买一辆车(So…YouWannaBuyaCar)》。

 

购买新车前,我还需要了解什么其他信息?

 

签订合同前,你需要了解:


1保险范围和保险年限;

(2)什么情况下你会失去保险权利(例如越野驾驶);

(3)是否可以延长保险,延保价格、延保内容、延保年限、保险范围是否与汽车生产商提供的保险重叠、需要用到它的可能性有多大(保险范围是否存在历史问题);

(4)汽车在城市驾驶和公路驾驶时的每加仑英里数;

(5)经销商的建议维修时间表。

 

新车交付时我还需要做什么吗?

 

签收收据和付款前,你需要照着你的订单逐项检查汽车,确保所有的功能都包括在内。检查车辆是否受损,因为有些新车在制造或运输途中受损。因此,千万不要在晚上或下雨时交付汽车。即使灯光再亮,有些裂纹或凹痕还是很难被发现。你也有可能会漏掉油漆的细微变化,而这可能证明汽车在运输途中受损并被重新油漆。仔细查看挡风玻璃是否有碎片。此外,还要试驾车辆观察是否有奇怪的噪音、气味或振动。还要确保保险范围符合经销商的承诺。

 

如果购买新车后,我改变主意了,我有权取消合同吗?

 

没有。很多人都认为他们有权改变主意,但很遗憾不行。购买汽车后的一两天,他们就把汽车开回经销商处,然后他们就可以取消合同了。然而事实却是,经销商没有必要收回汽车,很多情况下,他们也不会收回汽车。然后你只能继续使用这辆你不想要或者过于昂贵的汽车。

 

加利福尼亚州普遍存在着上述误区,以至于加利福尼亚州要求新车合同必须包含下列内容:加利福尼亚州的法律并未规定汽车销售的“冷却期”或其他“合同取消周期”。所以,你不能仅仅因为自己改变主意,觉得汽车太贵或想要购买其他车型就取消合同。签字后,你只有在取得卖方的同意后或因为法律原因(如欺诈)取消合同。

 

有的新车开回家不久后就开始出现问题。如何判断车辆是否是柠檬车?

 

每年大约有十五辆汽车(或1%的新汽车)是柠檬车。每个州对柠檬车的准确定义均有所不同。一般来说,如果经过多次对“重大故障”的维修后,车辆仍然存在此种故障,那么这辆新车就是柠檬车。重大故障系影响汽车的使用、价值或安全的故障,如刹车失灵或转向信号不亮。车载天线或车门把手松动则不属于重大故障。故障必须是在一定的行驶时间内发生(通常是一年或两年),或在一定的行驶里程(通常是一万两千英里或两万四千英里)范围内发生(在所有的州都一样)。若送去维修,车辆必须满足以下标准:


(1)车辆经过一次维修后仍有严重的安全故障,如刹车或转向故障;

(2)不是严重的安全故障,但经过三到四次(数量由每个州决定)维修后故障仍然存在;

(3)车辆一年内停在维修店达到一定天数(通常为三十天)。

 

如果我的新车是一辆柠檬车,我应该怎么做?

 

如果你的新车符合所在州的柠檬法的规定,按照每一个州的法律,你享有让制造商退款或更换车辆的权利。每个州获得救济的过程均有所不同。在所有的州都一样,你必须先让制造商知悉车辆的故障。如果得不到一个令人满意的解决方案,大多数州都建议你去法院之前选择仲裁。汽车制造商使用这些仲裁方案:汽车制造商的内部方案、商业改进局(BBB)的汽车生产线的方案、美国汽车协会(AAA)和全美汽车经销商协会(NADA)的方案、所在州的消费者保护机构。


你可能无权选择使用哪个方案,一般是制造商选择。但是,如果你有权选择,请记住:选择所在州的消费者保护机构通常比使用制造商的内部方案或使用BBB、AAA或NADA的私人仲裁方案结果更令人满意。

 


柠檬法的仲裁程序包括哪些?

 

在仲裁听证会上,仲裁员听取双方当事人的争议。仲裁员在四十至六十天(取决于你所在州的法律)内判决你的车辆是否柠檬车,以及你是否有权要求退款或更换车辆。持有大量文件来参加听证会的消费者的成功率往往高于持有少量证据来要求赔偿的消费者。有用的文件包括:


1与车辆相关小册子和广告——仲裁小组可能让厂商做出赔偿;

(2)记录有你把车送去维修店的频率的车辆服务记录;

(3)任何其他可以证明你试图让经销商维修车辆的文件,包括旧日程表和电话记录。

 

在等仲裁裁决期间继续开我的汽车是否会影响我的案子?

 

由于获得救济通常需要很长的时间,大多数关于柠檬车的法律允许在索赔期内使用车辆。但请记住,如果你的车还能安全驾驶,有些法院可能做出不利于你的裁决。当然,如果你的车有安全问题,就不应再开了。

 

如果对仲裁人的裁决不满意,我该怎么做?

 

如果你对仲裁不满意或仲裁没有约束力,你可以到法院起诉制造商。汽车安全中心网站(www.autosafety.org.)有经验丰富的律师对这类案子提供咨询服务。